Ұшу туралы ақпарат
IO 106 — ИрАэро-ның басты магистралінің кері иығы. Ұшақ Владивостоктан дүйсенбі, сәрсенбі және жұмада кешкі алты жарымда ұшып, Благовещенск пен Читада қонып, Иркутскіде түнгі он бірде маршрутты аяқтайды. Рейсті 156 орындық Airbus A319 — компанияның ең сыйымды борты — орындайды.
Аралық қонулар ауысу емес: соңғы нүктеге ұшатын жолаушылар сол рейс нөмірімен және сол орында қалады, ал Благовещенск немесе Чита қажет болса, дәл осы рейске билет алады. Мұндай схема Қиыр Шығыста қалыпты, себебі жеке тікелей бағыттар табыссыз болар еді.
Тікелей иығы — IO 105 рейсі, ол сол күндері Иркутсктен таңертең ұшады. Қазақстаннан бұл маршрутты Қиыр Шығысқа жету үшін алады: алдымен Иркутскіге ұшу, әрі қарай — ИрАэро рейстерімен; нұсқалар «Қазақстаннан Ресейге» бетінде.
Жолдағы орташа уақыт
Екі қонуды қосқанда жолдағы толық уақыт — 6 сағат 45 минут. Сағаттық белдеу сіздің пайдаңызға: Владивосток UTC+10, Иркутск UTC+8, сондықтан жергілікті уақыт бойынша қону ұшудан кейін тек 4 сағат 45 минуттан соң келеді.
Ішкі рейске тіркелу әуежайда 2 сағат бұрын ашылып, 40 минут қалғанда жабылады. Онлайн-тіркелу — 24 сағаттан 3 сағатқа дейін. Аралық қонуларда әдетте ұшақтан шығу қажет емес, тұрақ 40–60 минут алады.
Борттағы қызметтер
A319 — ИрАэро-ның 3-3 схемасымен 156 орынды жалғыз борты, барлық орындар экономикалық. Багаж: «Стандарт» пен «Плюс»-та 20 кг, «Базовый»-да бұл типте багаж жоқ, тек 10 кг қол жүгі. Чемодан өлшемі — үш өлшемнің қосындысы бойынша 203 см-ге дейін.
Ұшу ұзақ, ал бортта жеке экрандары бар медиажүйе жоқ — кітап, планшет және пауэрбанк алыңыз (сыйымдылығы 160 Вт·сағ-тан аспауы керек). Жануар иелеріне маңызды: A319-дың багаж бөлімі жылытылмайды, және әуе компаниясы жүк бөліміндегі жануарды тасымалдау жауапкершілігін жолаушыға жүктейді.
Климат және қашан ұшқан жөн
Иркутск күрт континенттік климатпен қарсы алады: қаңтар шамамен −18 °C, жазы қысқа және жылы, +20…+25 °C. Байкал қаладан 70 км жерде; мұз маусымы ақпан-наурызда, навигация — маусымнан қыркүйекке дейін.
Рейс ұшатын Владивосток муссонды климатта: тұманды дымқыл жаз, желді ашық қыс. Бұл маршрут бойынша сапарға ең жақсы айлар — тамыз соңы мен қыркүйек: Приморье де, Приангарье де жылы және құрғақ.
Бағалар мен маусымдылық
Рейс шілде, тамыз және жаңа жыл күндерінде қымбат — Қиыр Шығыста бұл демалыс пен мектеп каникулдарының қызған кезі. Билеттер қаңтар соңында, ақпан, наурыз және қарашада арзан.
Апта күндері бойынша таңдау үш ұшумен шектелген, бірақ заңдылық көрінеді: сәрсенбідегі рейс жұмадағыдан арзан. Қиыр Шығыс бағыттарында субсидияланған тарифтер де қолданылады — олар тек авиакассада және жеңілдік құқығын растайтын құжатпен ресімделеді.
Владивосток — Иркутск билеттері
₸ тенгеОсы маршрутқа бағаларды салыстырыңыз. Қазақстан банктерінің карталарымен төлеу, бағалар теңгемен.